成都至德眉资动车高峰将实现20分钟内一班

　　成都市交通运输局将聚焦都市圈建设，深入推动成德眉资交通同城化。积极推动成都外环铁路、市域铁路S3线、S5线、S11线等前期工作，力争尽早开工建设；完善城际公路网络。

　　加快推进成南、成绵、成乐等交通繁忙高速公路扩容改造，加快建设成都经济区环线高速、成宜高速、成资大道、金简仁快速路等高快速路，加快打通成德眉资交界地带“断头路”，拓宽“瓶颈路”，提升互联互通水平。

　　深化铁路公交化营运。完成市域铁路公交化改造一期工程建设和二期工程报批，加快铁路枢纽环线改造，加快推动购置（租赁）新型动车组，优化加密动车开行频次，建立科学营运补贴机制，持续提升铁路公交化服务水平。

　　成都至德阳、眉山、资阳高峰时段动车平均发车间隔力争控制在20分钟以内，全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内。