共享汽车怎么租？成都共享新能源车哪个颜值最高？
据了解，共享汽车也是手机租赁、智能管理，和共享单车类似。用户通过手机号注册，注册后需要上传身份证、机动车驾驶执照正反两面照片，通过后缴纳一定的押金或者注册费就可以用手机租借。
全程自动，随借随还。
不同的公司押金（注册费）收取情况不同，EVCARD需要缴纳1000元的违章押金，而car2share仅需要缴纳99元的注册费用即可，盼达用车与芝麻信用合作，支付宝芝麻信用满650则可免押金，苏打出行也是0元押金。
作为成都目前主要的共享汽车服务商，哪家的车子颜值最高？川叔带你来看看。
Car2share
车型为奔驰smart，市面售价在12.50-22.80万不等，为燃油车。整个车子为单排双座，车型最小，对于五分钟以内不能完成侧方位停车的同学来说简直是福音。费用情况：9.9元半小时，每公里1.2元，约6元/公里。
Evcard
车型较多，主要是奇瑞EQ、荣威E50和宝马之诺三款车型。论颜值，当然是宝马之诺。费用情况：需要缴纳1000块的保证金，支付宝芝麻信用在650分以上就可以申请免费保证金。保证金在30天后经过审核无违章记录可以申请退还。用车按小时收费，19元/小时，24小时内封顶129元。
盼达用车
主要车型为定制版的力帆330EV和620EV新能源电动车。车身上的大熊猫印花萌萌哒，很适合妹子开。620EV则很干练，和330EV比，就是西装大叔和马尾小萝莉的区别。费用情况：需要缴纳1000块的保证金，如果你的支付宝芝麻信用在650分以上就可以申请。
苏打出行
车型主要为一汽大众朗逸和观致3，也是燃油车。车身很干净，车型也比较常见。体型偏小较灵活。费用情况：里程费用+分时费用，每公里1.5元，每分钟0.09元。
停车点少 流动不自由，这些用户痛点不得不改善
与网约车相比，共享汽车更加自由，并且费用也不高。
但是，和共享单车一样，用户体验已然成为共享汽车迅速发展的重要制约因素。据了解，早在2015年苏打出行就已经进入成都开始运营，与日前火爆的共享单车相比，有种“受冷落”的感觉。
车辆投入少，停车点少，是很多共享汽车用户普遍反映的问题。资料显示，尽管苏打出行从2015年就已经进入成都市开始运营，有可投入车辆大概200余辆，但目前正在运营的车辆也仅仅只有50辆左右。
不少网友在贴吧反映，“明明看到有车子的嘛，咋个用不到喃”？
Car2share目前主要选择与大企业合作，租用固定停车场，因此流动性成为大问题。目前Car2share仅在蜀西路42号的三泰魔方创意园区有一个站点，并且只有4辆车左右。9.9元开走奔驰很容易，可是停在哪儿？
3月16日，成都市交委主任刘兵向媒体透露，继共享单车之后，成都正在加快拟定新能源汽车分时租赁发展指导意见，鼓励、推动、规范其发展。
负责人称：“意见还在抓紧草拟中，还要报市政府审定，有确切的进展我们会及时发布消息”。
新能源汽车分时租赁发展指导相关意见的出台或将对成都新能源共享汽车的发展利好。
驾驶体验成为大问题。与共享单车不一样，汽车结构更复杂，汽车内部零件或电子设备问题出故障不易被发现，因此风险系数更高。并且，车内环境整洁与否关键得看前任用户。难道还要靠“人品”？
运营方式有待细化，计费方式需要更加透明。有用户在网上吐槽“A借B还”运营模式，用户可以将车停在合法停车点而无需返还至固定网点。但下位取车用户，不通过网点取车，就需要缴纳前者的停车费用。该用户不得不支付上一位用户高达60元的停车费，极大影响了用户体验。
